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措施，都从各个方面，以各种手段保证了施工质量要求。
质量从此更成了小队的生命线。
HSE工作开始正规化。工作成效也很明显。最起码，大家出工时都系上了安全带。HSE工作的重点放在安全上，**炸药管理更是重中之重。**炸药又被称为“84－85”。涉及**炸药的每个工序都受到极其严格的控制。运输、储存、分发、使用、消耗、回收等等所有环节都丝毫不敢马虎大意。下药班报、爆炸班报和仪器班报每天必须都做到三者数量完全一致才能过关。这是在民族地区，炸药**一旦丢失，就可能会产生不可想象的严重后果。**炸药的核对也是收工验收的最重要内容之一。
食堂开始承包了。更开始分化。分成了大食堂和小食堂两个。大食堂主要是大锅菜，素菜居多；小食堂主要是小炒，花样繁多。小食堂之所以小，就是因为能在这里吃饭的人很少，以甲方驻队监督和上级巡查人员为主。
大食堂的饭菜有些贵。可能是因为承包了的缘故吧。
油田的风景独特。到处都是油井、磕头机和大钻，还有一个不小的炼油厂，一个高高耸立的烟囱吐着巨大的火舌，经年不灭。据说这是地下石油中混入的天然气，由于产量太小，值不得利用而直接烧掉。太可惜了，旭心里想。
南疆小队的机械设备是东疆无法相比的。这里是清一色的奔驰卡车，有单排货车，有双排半卡。奔驰车设置了8个档位，还设有高速和低速开关，合起来一共16个档位，宽宽的轮胎，没有内胎。还有自动充放气功能。最低档的也是最新出厂的沙漠东风卡车，这种型号的沙漠东风显得进步很多，为了适应沙漠路面，也安装了宽轮胎。这些轮胎都是河南一个厂家制造的，质量很棒。磨掉8层轮胎线都不漏气。队长和甲监配备了两辆丰田80越野车，这种车乘坐既舒适，功能又强劲，真是好车！还有一种超级大载重车。光轮胎直径就有两米多高。车的全高超过5米，真正的巨无霸，无论是在公路上还是在沙漠里，没有能困住它的地方。当它在公路上行驶的时候，后面往往压住一大队汽车，没有人敢超过它，也没有办法超车，因为它占了将近整个公路的路面宽。据说这种车产自荷兰或比利时。
旭在这里犯了两次错误。前后一共放了14炮废炮。这是很严重的事情。因为哪怕只有1炮废炮，也会给队上的生产组织带来一定的混乱。幸好队长并不深究，因为他知道，每个人都会出错，他更理解操作员在仪器里忙乱成那样，更是难免。事后吸取教训，总结经验就是
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