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团正在建造的船厂视察,江南造船厂副厂长、原黄州市政协副主席姜大庆亲自陪同,并就建设进度向两人进行了汇报。

虽然姜大庆是不折不扣的副厅级干部,与赵东升平级,比吴雯还要高上一级,可是在赵东升和吴雯面前,他很好地摆正了自己的位子和态度,以华威集团的员工身份面对两人。

两年多不见,姜大庆好像一下子变得年轻了许多,整个人显得神采奕奕,头发梳得溜光,他现在的工作非常忙碌,比他当县长的时候还要忙,不仅要忙江南造船厂的事情,而且还要处理华威集团正在建造的船厂事宜,可谓是华威集团在船舶制造方面的最高领导。

不过越是忙,姜大庆的jīng气神就越好,到了他这个年龄,最怕的就是闲着,如果待在市政协的话,恐怕现在早已经成为了一个小老头,早上拎着一个鸟笼子遛鸟去了。

可以说,在心底的深处姜大庆对赵东升是存在一份感激的,如果不是赵东升的推荐,他是无法开辟自己事业上的第二chūn。

在赵东升与船舶工业总公司的协议里,船舶工业总公司要帮华威集团从海都市拿一块地建造船厂,毕竟以华威集团的资质和实力,根本就够不上海都市市zhèngfǔ,至少也要河东省省zhèngfǔ出面,这里面非常麻烦,所以不如借助船舶工业总公司的力量。

至于建造船厂的地方,赵东升已经看好了,就在流经海都市的大江入海口外的大平岛,它拥有足够的水深,可以建造数十万吨级别的船舶,是一个绝佳的建造造船厂的基地。

只不过,这需要进行一笔数额匪浅的投入,因为赵东升要面对的是大平岛上的一片滩涂地和芦苇荡,他需要把那里进行彻底的改造。

赵东升计算过了,如果在大平岛建设一个能建造30万吨以上级大型船舶和高科技含量船舶的造船厂,那么必须要投资10亿美元,也就是80多亿华币。

从1994年开始,美元对华币的汇率就飙高到了1:8.6,虽然华币大幅度贬值,但对华威集团来说却是一件好事,因为华威集团主要从事的是外贸出口,赚取的是美元,所以它的收益无形中随着华币的贬值而增加了许多。

这个造船厂是1993年上半年开工建设的,工期预定为三年,也就是1996年上半年结束,按照世界最先进的标准进行设计。

等这个造船厂建成后,将成为国内规模最大、设施最先进、现代化程度最高的造船基地,年造船生产能力达到400万吨,其规模将排名世界前五。

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