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胡书记亲自推荐了惠州的熊猫公司，这个公司与北阳重汽处于同一起跑线，它的境况应当最具参考价值。
井永清带了一帮人去惠州取经，陆英寿也在其中。惠州之行却空手而回了，并不是惠州方面不理睬他们，井永清的官方身份让他得到了惠州方面的热情接待，但他们看到的不过是写在纸上的规划和一大片刚立了铁丝网的空地。唯一令他们震惊的是空地的规模，一望无际的耕地啊，那儿将矗立起巍峨的汽车城。
李德江跟随井永清去了惠州，宋德福因交接工作未完没有来，罗明理则因汽配公司生产任务繁重不能离开。
井永清在惠州问李德江，汽配那块地够吗？规划就带着，李德江看过了，他回答说如果搞到五万辆绝对不够，总装车间就占去三分之一的地盘了。当初组建汽配时征了1050亩地，觉着够宽裕了，谁能想到形势的发展如此快呢？
问题是五万辆还是一个遥远的目标，现在首先是将厂房和生产线建起来，将供应链建起来，争取在18个月后造出样车。这是上面规定的时间表。
原计划进口发动机，然后再与国内的发动机厂家合作生产北阳重汽需要的几款发动机，现在的时机不好，原定去西德考察发动机项目要推迟了。井永清决定兵分两路，他带一部分人去山东，李德江带一部分去广西。首先解决汽车的心脏问题，国内专业生产柴油发动机的厂家就那么几家。
井永清没有来得及与另外两名副组长商量，指定李德江负责零部件的采购协作工作。和罗、宋相比，井永清和李德江要熟的多。李德江任程恪秘书时算是市府副秘书长井永清的直接部下。井永清知道采购是件实权差事，冲着王林和程恪的面子，就将这件肥差交给李德江吧。
这是一个系统工程，汽车零部件达上万种，哪些自制哪些外协需要周密的论证。外协的布点也是很重要的事情。接下来恐怕是高密度的调研了，井永清开玩笑地对李德江说，你要做好老婆埋怨的思想准备，没有几万十几万公里的跑路恐怕是交不了差的。
北阳汽配已经生产的零部件当然不在考察之列，虽然轿车和重卡有着很大的不同，但从难度上讲，轿车零部件的技术含量一般高于重卡。
“好的，我这就草拟计划，争取从广西回来向您呈交一份采购大纲。”李德江对井永清说。
井永清将随员分成两组，一半跟他去山东，另一半跟李德江去广西。
现在要谈谈陆英寿了。
对于绝大多数公务员，升上副科级是最具意义的。因为那
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