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住自己的心态，还有两个U形弯，自己一定会找到机会超车的。
而在前面处于领先位置的S13车室里面，池谷淡若龙钟，嘴角浮现一抹笑容，刚才的入弯，并不是二宫大辉想象中的更快了，而是自己慢慢的刹车用到的更少了。
随着山路的深入，池谷完全的将记忆中山路的特点和现在跑起来的每一秒每一寸都吻合起来，在第一个U形弯道的时候，坡度并不明显，所以S13在入弯时没有借助到路面的力量。
但是在刚才的U形弯驾驶的过程中，路面的坡度开始出现，这一点恰恰被池谷完全的利用到......所以说车手最大的本领并不是一成不变的模式跑法，而是随着路面的渐进而产生的变化！
能够利用路面产生不同层次跑法的车手，才是赢家！这就是山路车手始终贯彻如一的信仰。
两辆车的跑动过程中，池谷和二宫大辉的想法在交战，两个人的信念谁先衰败下来，就意味着谁先输掉这场比赛！
EK9的厉害，池谷并不否认。而二宫大辉的跑法如果换做是职业赛场那种平稳的赛道，在单一的跑法和模式，更能够做到最快最稳，但是眼前是一条荒野当中的山路，充满了变化的乐趣！
“要开始了！”池谷的意识判断出车子正在快速靠近第三个决胜的U形弯，而EK9还牢牢的跟在后面，两辆车的气魄凝着的瞬间，车身仿佛被不同颜sè的火焰包围。
二宫大辉的脑海中想起了东堂塾长的叮嘱，他是要成为职业车手的人，怎么可能在这里就输掉比赛！他代表着东堂塾出战，他是东堂塾最为优秀的下坡车手！
心理压力，让二宫大辉感觉自己快要控制不住情绪，他要在这个弯道超越对手，找回自己的状态！
S13当先冲向U形弯道，在这个过程中池谷变档，脚下的油门轻微的收，在时速表的指针慢慢的收拢一些时，车子涌向了坡度极为明显的U形弯。
二宫大辉看了一眼时速表，他要拼了，不能够输给对手，这个弯道上他一定要压制对手。
脚下的油门没有丝毫的放松，EK9冲向了弯道的切入路径，紧随S13的脚步。
听到身后传来的引擎声，池谷迅速从声音中判断出EK9的速度没有降下来，在他转动方向盘，在车子走线的过程中，利用坡度的推进原理，使得车子在漂移的过程中，能够利用推动力，较大幅度的旋转，最后在甩开弯道弧度的最后一秒，油门切入，迅速回盘。
而EK9显然因为车手二宫大辉的那一抹急躁，而在
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