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而且随着外来汽车的冲击，国内汽车业越来越不景气，对于公司来说，淡季就更淡了，旺季也旺不起来的说……所以对于绝大多数的，卖的不是特别好的车型的生产线工人来说，收入还要靠兼职来保证。
可是卖的好的车型，生产线上的工人就好过了么？不知道什么叫海量库存？就是一个超大型的露天车库，最少最少也得停3万辆车，就算是大卡车之流，也最起码能停1万两，你怕没怕？
库存都卖不太出去，下线新车只不过是为生产数据上看着好看一些，要不然领导不就成了没有能力的人了么！
可是现在的汽车公司，已经都更名未来汽车了，借用一个形容词的话，绝对是“大势”啊！别说别的，就说现在的光是订单，大家卯足了劲，一个月才最多生产不到8万辆汽车！订单是单位是亿，而且开头的数字也不是1，加到一起都快到5了！
产量分红不要给的太多！(未完待续。。)
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