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没了。

因为债务危机,迪拜世界被迫出售其旗下全球第三大港口运营商——迪拜环球港务集团的大量优质资产。

从2008年到2011年,全球港口交易基本上是迪拜环球港务的“主旋律。”

不说国外的几个知名港口公司,国内中远,远洋,招商J港口几大企业,包括香江和记都是围绕迪拜环球港务谈判。

颜希团队正在英格兰谈南安普港和泰晤士港,竞争对手是法国大型基建集团德迦罗,迪拜港务开价7.57亿美金。

还有澳洲的五个重要港口:布里斯班、悉尼、墨尔本、弗里曼特尔和阿德莱德等核心港口打包报价约15亿美金。

颜希汇报说:“国内企业中海收购了加利福尼亚州的洛杉矶港。”

她记得赵今安说过不要插手买那边的。

“只是一部分股权。”

颜希有点遗憾继续汇报道:“还有和记和马斯基这些老牌运营商在优化现有资产结构,并非全面退出....”

“和记出售了深城盐田国际集装箱码头,是中远接手....”

消失半年,颜希把这半年大宗交易细说出来。

其实国内的港口更好接手,但赵今安和余静的目光只盯海外。

颜希心里遗憾,国内经济发展迅速,经济贸易在全球地位越来越重要,无论是出口还是进口,她看着沉思的赵今安。

剪短头发,刮掉胡渣,现在的赵今安只是瘦了。

“国内的港口有国内的企业接手就算了,不和他们抢。”

赵今安没吹牛,他现在“腾”了20亿美金出来,乍一看和郡沙三一梁总和二马身价比起来不算什么,但这是现金。

“澳洲这五个港口和英格兰的两个港口能谈就谈下来,加点价没关系。”

“赵总,公司资金真没问题?”

颜希表示担心,徐总在公司当家,余静说公司真没钱了。

“没问题。”

赵今安想了想:“公司没上市,以后有这些交易没必要发布消息,签约发布会能不开就不开,给谁看?我们发布利好又没有股价上涨,他们知道的会知道...”

“明白了,赵总。”

颜希知道“他们”指的是谁?类似苏明松那样的人。

“赵总?”

“嗯?”

“你多吃点饭,瘦太多了...”

颜希想到了赵今安这半年时间...现在赵总回公司了,一回公司就对准了7个港口,似乎比以

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