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将快要完工的工程给中断了，等桃花汛过去时，抢修才勉强完成。通水才几天，雨季又来了，并且把鹰嘴上的一块石头给冲了下来，直接就砸断了这个渡槽。
如果这水仅仅用于灌溉，那也可以拖延一下，重新再修起来就是。问题是下游几个中小水库里，养殖着这时代非常贵重的冷水鲟鱼、鳟鱼（最有代表的是三文鱼）、鲑鱼等。冬天水温低问题不大，可眼看着春末气温就起来了，人家等着玉溪河的冷水中和水温，不然那损失就严重到了绝对要惊动中央。
下游的养殖户眼看冬修完成后才供几天水，渡槽就又断了，人家也不管是天灾什么的，只认为是施工单位质量有问题，被个“房子那么小”的石头轻易就把新修好不到十天的渡槽给砸断了。于是几大养殖户联名上告到省上去了。
这下事情就大发了，省里一估算经济损失，额得个神，这是出口日本人的鱼啊，按美元计价的啊，随便一算就是上百万的损失啊。
领导们一看损失数据，脑袋一拍：“这渡槽哪个单位修的？先不讨论责任，谁修的谁负责！十五天内必须保证通水！”
中万局在这种政治任务下，没有任何反抗的余地，于是出了个冒险的槽身整体预制吊装，墩身同时施工的方案。方案没有问题，问题是鹰嘴崖下是个绝壁，坡陡沟深，加之汛期洪水，根本不具备机械吊车施工的条件。最后没有办法，只好采用了在鹰嘴崖两端山腰架设索道的方案进行吊装就位。
成本？政治任务是没有成本的！哪怕施工成本超过了养殖户的损失，那也是必须保证这时代出口创汇项目的绝对收益的。
一分公司很不幸被分配到了这个任务，这个吊装方案最后顺利完成，并且提前了两天试通水。试通水当天，还来了好多领导锣鼓掀天地庆祝。
然而，更不幸的是，当晚工人们被下游养殖户送来的酒菜灌得大醉。第二天上班时拆解索道吊具时，不知道什么原因，没有按程序检查安全，导致上高空的若干人直接摔死在胜利的呼号声中。
这是一个吃果果的乐极生悲的悲剧。悲剧导致了很大的人员伤亡，包括地面上的部分辅助人员。事后发现就是一个极为弱智的低级错误。
头天上班的人以为第二天要拆主索道，所以松开了主索后锚部分螺栓，想着第二天轻松一点。哪知道第二天没有拆主索，却利用主索去把对岸的剩余材料先吊过来，第一趟过去上班的人没事，第一趟吊回来的材料没事，第二趟违章搭乘过河的工人出事了……
中万局是国企，正常情况下
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