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副局充分利用了先期介入的好处，只让了不到八千万的项目出去，中万局一共分得三个多亿的施工标，已经是今年中标的最大项目了。
合作模式跟樟木河一样，叶芦伟的咨询公司又派了五个人去守着，帮助把超额部分的利益分配到咨询公司来。
这个项目没有宽松的时间，能把实施方案做到樟木河那么细。孙宝国只得亲自带着人守在绸城，一边电话请示叶芦伟，一边根据工程进度做细部方案。
这才是后来的施工项目部的主流做法，经营管理配合施工进度，而不是叶芦伟在樟木河搞的施工进度反过来配合经营管理。
绸城项目主要规划方案是叶芦伟的咨询公司做的，现在自己又去做另一套方案来推翻之前的方案，碧脸再厚也得考虑地球的承载力，所以叶芦伟把这项目给孙宝国等几个主力人员练手，没计划再去坑绸城一把大的，能多少搞几个车钱回来就不错了。
说到车子，咨询公司把新雪弗兰子弹头商务车开去绸城骚包，第二天就被绸城领导借走了，至今都没归还。
孙宝国去要了几次，最后开发办直接给了个话，车没了，要钱可以，自己做个方案来批！钱？从工程项目中走，怎么走？你是专家还是我是专家？你问我？我还想问你呢！
孙宝国郁闷了，只好硬着头皮打电话给叶芦伟请罪。
叶芦伟一听这事，心下大乐，这有毛的个罪呢？这有功啊，你个笨蛋，人家给机会你挣钱，你还想把车要回来？赶紧的，派人回来把车子手续什么的转到绸城去，不要转给他们，就找个绸城本地的身份证，办在私人名下，办好把全套手续给人家。
至于连车带手续一共做多少钱？哈哈，孙经理！你现在是主管业务的副经理，你问我做多少钱？你看着办吧，我只告诉你车子黑市价七十万都没货。
孙宝国被叶芦伟一激，终于把最后那点节操往嘉陵江一扔，做了个绸城河道整治工程前期勘探清淤方案出来，也没做多少，一共就做了两百八十多万，给绸城办又买了两台桑塔纳做工作车，其它的，呵呵，手续费。
比勘探工程更假的，唯有观测工程，再没其它的比这两项更方便、更快捷、更好编的赚钱项目了。
孙宝国签下第一个单项两百多万的纯利润项目，打了报告买车，叶芦伟让姜玉敏批了两台桑塔纳和两台面包车，咨询公司暂时已经是够用了。
事情圆满解决，孙宝国还想把这办法复制到樟木河去，被姜玉敏卡了下来，开玩笑，叶总的车都是人家樟木河搞出来的，你拿着
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