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独家配套是危险的也是不利于供货和成本控制的。在供货的三要素中，无论价格、质量还是供货期，新都都可以与您现有的供应商展开竞争，至少井总可以给我们个二配嘛。”有李德江这个“大内奸”，重汽的配套体系荣飞一清二楚，目前发动机是独家，变速箱只有两家，其中一家的供货距离超过了1500公里。
“这个，变速箱问题不大，但发动机嘛－－－－－－”就党内关系而言，胡友荣是省委常委，武甘霖不是，他只是副省长，如果不是梁省长的关照，井永清绝对不会来参加这个明显是陷阱的劳什子酒会，现在武甘霖代表的是梁宏，井永清不能不有所顾虑，他沉吟着，“是不是我向胡书记汇报后再说？”
“胡书记是抓大事的，还管这些具体的业务问题？”武甘霖哂道，“刚才荣飞同志说的很好，价格质量供货期，就是这三要素嘛。谁家的好就用谁家的。我看新都的态度就很好，依靠自身的力量搞出来这些东西，也是给省里争光嘛，省里不应该不支持。你们说是不是？”
今天程恪一直没有发言，他也不需要发言。看看昔日的秘书李德江，发现李德江脸上挂着幸灾乐祸的笑容。
李德江确实有些幸灾乐祸。他是程恪的人，在胡氏系统当权的北阳重汽受到压制是预料中事。虽然也被正式任命为北阳重汽公司的副总经理，却是排名最后的一个。比较重要的配套管理也被井永清收回，交给了常务副总经理宋德福。他现在分管的工作都是可有可无的，后勤保障，办公室，工会，以及职工培训等，算是被边缘化了。
新都的成功映衬了重汽的无能，也就是井永清的无能，北阳重汽自建立起就一直磕磕绊绊，极不顺利。资金是按时到位了，生产线建设及样车的生产一退再退，胡友荣兼着重汽领导组组长，向胡书记汇报李德江没有机会，但他知道井永清基本上是去一次挨一次训。先是厂区规划，很多人（包括他李德江）认为原北阳汽配的占地过于局促，无论如何无法承担规划为五万辆重车的需要。不如另行择址，适当的地址当然是已经初具条件的傅家堡，但那是程恪鼓捣出来的，为此程恪还搭上了梁宏这条线。去傅家堡不是抽胡友荣的耳光吗？所以井永清坚持在汽配的旧址上扩地，为此花大工夫搬走三个小厂，市里费了很大的力气，花了大价钱，终于将场地问题解决了，工期为此耽误了近三个月。然后就是生产线的建设了，井永清过于小心谨慎，凡事必请示胡友荣，弄得常常返工，打打停停，一直到七月份才初步具备生产条件。问题是胡友荣很少到重汽指导工作，建厂
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