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坐在驾驶员旁边的机枪手兼机电员。车体前左为驾驶员,前右是机枪手兼机电员的位置,炮塔内,火炮的右后侧为车长席,左边为炮长席,炮长的后面是装填手的位置。炮塔内的炮弹,存储在炮塔的后半环区域,车体内的炮弹,存储在装填手的右下侧的炮弹架上。

好吧,这已经不是改装,而是在原车上重新设计一种新的坦克了。而新坦克,也可以称为中型坦克了。不过,有了前面逆向测绘和研究的经验,又有陈举的引导,坦克研发小组的成员还是很快的,在半个月内就拿出了第一版设计图,在一个月内,就拿出了详细的图纸。新坦克开始了样车的试制。坦克的车体和炮塔,当然是BGF自己造,但是发动机和对应的新式坦克炮,就分别交给了雷诺和施耐德,反正他们对应的部门也没多少事情。

坦克炮其实都不用重新研发,直接用自行火炮的就行,当时逆向自行火炮时,就利用M1897型75毫米加农炮改装出了适合装甲车辆的火炮。现在,直接拿来用就可以了。当然,也需要进行一些小修改。而发动机,就麻烦了一些,既要增加功率,也要控制大小在指定的参数内。所以,发动机花费的时间要长一些。

但是,即使再慢,到陈举借视察研发进度来清空头脑的这一天,经过数次修改的新型坦克,也生产出了第3辆样车。而现在,这辆样车正在加注燃料,准备进行新一轮的测试呢。新坦克,车身长度7.52米,车身宽3.65米,车身高2.75米,安装一台雷诺新研发的12缸柴油发动机,550马力,最大设计速度45千米每小时,最大行程220千米,重量为38吨。其实就是小日子在二战后期研发的,只造了几辆样车的四式中型坦克,稍微放大一些。不过,这可是名副其实的中型坦克了。

装甲运兵车德军看了外形很容易仿制出来,但是抄作业也是有不同情况的,有的只有答案,有的却有具体的解题步骤。陈举这种,就属于后面的情况,而德军就属于前面的一种情况,光一个发动机和底盘就需要不短的时间。但是,陈举相信,以德国人的工业实力,应该不难解决。而底盘上面,就是装甲了,这个也不难。所以,陈举不难判断出,德国的装甲运兵车应该快出来了,毕竟这已经几个月了。说不定,已经开始在批量生产了。至于自行火炮,看见后,也很容易仿制出来,估计德国人现在也在开始生产了。但是坦克的话,估计还要几个月吧,毕竟这不是马克I那种,而是带旋转炮塔的真正的坦克。

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